Les 4 et 5 mars, 140 élèves du lycée de Navarre à Saint Jean Pied de Port ont bénéficié du programme Education Routière Jeunesse proposé par la FFMC.
4 intervenants de la FFMC 64 et 3 de la FFMC 65 ont pu échanger avec des jeunes de classe de seconde. Certains sont déjà conducteurs de deux-roues motorisés, d’autre sont déjà en conduite accompagnée. Les thèmes abordés ont été variés : partage de la route, comportement, équipement, perception visuelle. Plusieurs ont pu essayer le simulateur de conduite 2RM.
La FFMC 64 remercie madame Pasquier (proviseure), madame Lafitte (CPE), le personnel du lycée de Navarre et l’ensemble des élèves qui ont permis le bon déroulement de ces deux jours d’intervention, intenses et riches en échanges.
Plus de 15000 motos dans l’hexagone, dont 500 à PAU. La mobilisation a été très forte samedi 20 février à l’appel de la FFMC pour demander la légalisation de la circulation inter-files (CIF).
La FFMC 64 remercie tous les participants, adhérents, sympathisants, les FFMC 32, 40, 65, la Fédération des Bikers de France (FBF), les clubs (avec une mention spéciale pour les Haspandars du club Euskal Herriko Semeak). Vous avez été nombreux à vous mobiliser, et nous tenons à remercier chacun d’entre vous pour cette belle mobilisation. Vos réactions positives après la manifestation ont été nombreuses sur les réseaux sociaux. Que du bonheur !
La CIF se pratique depuis que les bouchons existent, elle ne présente que des avantages en termes de sécurité et de mobilité. Il est temps de mettre fin au flou juridique actuel et d’exiger sa légalisation.
Notre message a été entendu puisque les représentants nationaux de la FFMC ont été conviés à une réunion avec la DISR (déléguée Interministérielle à la Sécurité Routière) pour évoquer l’éventuelle mise en œuvre d’une nouvelle expérimentation. Un député a aussi demandé sa légalisation dans une question écrite, déposée au Ministère de l’intérieur. https://www.motomag.com/CIrculation-interfiles-un-depute-demande-sa-legalisation.html
Cependant, à ce jour, la circulation inter-files n’est pas définie dans le code de la route. Elle n’est donc pas formellement interdite. Mais elle n’est pas pour autant autorisée car des opérations sont souvent menées par les forces de l’ordre pour la réprimer. Dans cette éventualité, la FFMC, avec l’aide précieuse de Maître Eric de Caumont, avocat spécialisé dans le Droit Routier, met à votre disposition de précieux conseils afin d’éviter la prune et réserver votre argent pour continuer à rouler en liberté (à télécharger en fin d’article)
La FFMC 64 avait aussi d’autres demandes . Elle ont été remises par écrit. La balle est dans le camp des pouvoirs publics, et notamment de la préfecture . Il appartient maintenant au corps préfectoral de démontrer sont intérêt sincère pour la sécurité des deux-roues motorisés en recevant les représentants de la FFMC 64 et prendre en compte nos propositions !
Appel à manifester pour le retour au 90 km/h sur les routes départementales des Pyrénées-Atlantiques et pour la sécurisation des infrastructures dangereuses.
Appel à manifester pour le retour au 90 km/h sur les routes départementales des Pyrénées-Atlantiques et pour la sécurisation des infrastructures dangereuses.
Rendez-vous le samedi 26 septembre à 14H parking du Zénith à Pau
Vous avez été quelques uns à vous inquiéter des aménagements réalisés avenue du Maréchal Leclerc à Pau. Les plots incriminés ont déjà causé des accidents dont deux graves. Nous avons alerté la mairie à ce sujet en demandant à être reçus dans les plus brefs délais par la nouvelle équipe municipale. Ce qui nous met d’avantage en colère, c’est que nous avions déjà eu une entrevue avec un responsable de la voirie qui nous avait assuré que les associations comme la FFMC seraient consultées avant ce type de travaux…
Aux dernières nouvelles, la préfecture s’est émue de la dangerosité du dispositif mis en place par la mairie. Nous restons en relation avec le chargé de mission 2RM pour suivre l’évolution du dossier.
